{"id":14798,"date":"2025-01-30T14:26:24","date_gmt":"2025-01-30T19:26:24","guid":{"rendered":"https:\/\/syspertec.com.co\/web\/?p=14798"},"modified":"2025-01-30T14:26:36","modified_gmt":"2025-01-30T19:26:36","slug":"red-hat-alcanza-un-objetivo-clave-en-sus-esfuerzos-por-obtener-la-certificacion-de-seguridad-funcional-para-red-hat-in-vehicle-operating-system","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/syspertec.com.co\/web\/red-hat-alcanza-un-objetivo-clave-en-sus-esfuerzos-por-obtener-la-certificacion-de-seguridad-funcional-para-red-hat-in-vehicle-operating-system\/","title":{"rendered":"Red Hat alcanza un objetivo clave en sus esfuerzos por obtener la certificaci\u00f3n de seguridad funcional para Red Hat In-Vehicle Operating System"},"content":{"rendered":"\n

Con esta certificaci\u00f3n de seguridad funcional de criticidad mixta, Red Hat est\u00e1 m\u00e1s pr\u00f3xima a cumplir con la norma ISO 26262 y Linux se consolida a\u00fan m\u00e1s como el rumbo propicio para generar innovaci\u00f3n en veh\u00edculos definidos por software<\/em><\/p>\n\n\n\n

Enero de 2025. <\/strong>Red Hat, Inc., el proveedor l\u00edder mundial de soluciones open source, anunci\u00f3 la obtenci\u00f3n de la certificaci\u00f3n de seguridad funcional de criticidad mixta, un grupo clave de subsistemas dentro de Red Hat In-Vehicle Operating System, que marca otro paso fundamental hacia la certificaci\u00f3n de seguridad funcional “Nivel de Integridad de Seguridad Automotriz B (ASIL-B) de acuerdo con la norma ISO 26262\u201d del sistema operativo. Este hito resalta el compromiso de Red Hat de brindar seguridad funcional de Linux innovadora en forma nativa para veh\u00edculos de carretera. <\/p>\n\n\n\n

La criticidad mixta demuestra la capacidad de la plataforma de ejecutar aplicaciones de Nivel de Integridad de Seguridad Automotriz B (ASIL-B) a la par de software de Gesti\u00f3n de Calidad (QM) en un \u00fanico sistema en chip (SoC) y un \u00fanico sistema operativo. Este avance es posible gracias a las pruebas fehacientes de \u201causencia de interferencias\u201d (FFI) en todas las capas del sistema operativo, lo que allana el camino para una f\u00e1cil integraci\u00f3n de aplicaciones cr\u00edticas para la seguridad y no relacionadas con la seguridad en sistemas automotrices de pr\u00f3xima generaci\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n

Red Hat ha desarrollado y validado un enfoque novedoso<\/a> en colaboraci\u00f3n con exida para cumplir con los objetivos de las normas de seguridad funcional, incluida la ISO 26262, que pretende superar los desaf\u00edos asociados con el complejo software open source preexistente. <\/p>\n\n\n\n

Este importante hito se logra despu\u00e9s de que Red Hat anunciara que la biblioteca matem\u00e1tica de Linux<\/a>, un componente esencial de Red Hat In-Vehicle Operating System, obtuvo la certificaci\u00f3n de seguridad funcional ASIL-B seg\u00fan la norma ISO 26262 de exida y refuerza la confianza en Linux como plataforma viable preferida para las aplicaciones automotrices del futuro relacionadas con la seguridad. Red Hat ha demostrado que la configuraci\u00f3n de criticidad mixta requerida es capaz de cumplir de manera confiable con los requisitos que exige el ASIL-B. Esta certificaci\u00f3n no solo contribuye a validar la seguridad de Red Hat In-Vehicle Operating System, sino que tambi\u00e9n propicia una mayor confianza en los clientes para implementarlo en futuros sistemas automotrices.<\/p>\n\n\n\n

Citas de apoyo<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Francis Chow, vicepresidente y gerente general, In-Vehicle Operating System y Edge, Red Hat<\/p>\n\n\n\n

“A medida que avanzamos hacia la obtenci\u00f3n de una certificaci\u00f3n de seguridad funcional completa para Red Hat In-Vehicle Operating System, estamos adoptando medidas muy importantes para brindar a la industria automotriz una innovaci\u00f3n en veh\u00edculos definidos por software abierta. Al combinar el edge computing con la confiabilidad comprobada de Linux, estamos sentando una base que no solo cumple con los est\u00e1ndares cr\u00edticos de seguridad, sino que tambi\u00e9n permite a los fabricantes de autom\u00f3viles ofrecer experiencias de conducci\u00f3n personalizadas, conectadas y adaptables a gran escala”.<\/p>\n\n\n\n

Bruno Putman, vicepresidente de comercializaci\u00f3n y alianzas en el sector automotriz, Arm<\/p>\n\n\n\n

\u201cLa industria automotriz necesita contar con un s\u00f3lido ecosistema de software nativo de la nube que sea capaz de ofrecer las funciones nuevas e intuitivas que los conductores esperan de un veh\u00edculo definido por software. Al admitir las plataformas virtuales y las soluciones mejoradas para el sector automotriz de Arm, Red Hat In-Vehicle Operating System permite a los fabricantes de autom\u00f3viles comenzar a dise\u00f1ar software en una etapa m\u00e1s temprana, acelerando de este modo el proceso de desarrollo automotriz sin comprometer los est\u00e1ndares de seguridad funcional\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Dr. Thomas Irawan, presidente de ETAS y de la Junta Directiva de ETAS<\/p>\n\n\n\n

\u201cEl logro de Red Hat en materia de certificaci\u00f3n de seguridad funcional marca un avance significativo para la industria automotriz. Para nuestra ETAS Middleware Solution, es imprescindible que el sistema operativo subyacente ofrezca caracter\u00edsticas de seguridad confiables. Esto simplifica la creaci\u00f3n de funciones cr\u00edticas para la seguridad y acelera el desarrollo en forma exponencial al facilitar la integraci\u00f3n de aplicaciones cr\u00edticas para la seguridad y no relacionadas con la seguridad sin inconvenientes. Este hito consolida a Linux como plataforma de confianza para veh\u00edculos definidos por software y responde perfectamente a nuestra misi\u00f3n de brindar soluciones de software avanzadas para el sector automotriz\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Jack Weast, Intel Fellow, vicepresidente y gerente general de Intel Automotive<\/p>\n\n\n\n

“No puede haber un veh\u00edculo definido por software sin criticidad mixta, por lo que no se puede subestimar la importancia de la certificaci\u00f3n de criticidad mixta que obtuvo Red Hat para Red Hat In-Vehicle Operating System. Intel felicita a Red Hat por este logro y espera aportar arquitecturas definidas por software a veh\u00edculos de todo el mundo”.<\/p>\n\n\n\n

Jonathan Moore, director, Sistemas Avanzados, exida <\/p>\n\n\n\n

\u201cHoy en d\u00eda, est\u00e1 claro que las mejores soluciones tecnol\u00f3gicas a los problemas de ingenier\u00eda de software surgen en aquellos proyectos en los que existe una colaboraci\u00f3n abierta entre expertos a nivel mundial, aun cuando esos expertos trabajen para la competencia directa, indirecta o solo potencial. Desarrollar c\u00f3digo a puertas cerradas, donde la resoluci\u00f3n de problemas t\u00e9cnicos se limita a una c\u00e1mara de resonancia entre las personas que una empresa pueda contratar, obligadas adem\u00e1s a cumplir con plazos de ejecuci\u00f3n inviables, genera c\u00f3digos de menor calidad y conflictos de \u00edndole t\u00e9cnica. Red Hat ejemplifica una cultura que es un superconjunto de la cultura de seguridad esperada, atrae al mejor talento posible y procura tenazmente encontrar las mejores soluciones tecnol\u00f3gicas mediante el debate abierto con expertos de todo el mundo. Estoy seguro de que seguir\u00e1n existiendo ciertos intereses creados que se opongan al software de c\u00f3digo abierto para las aplicaciones relacionadas con la seguridad y es probable que esto contin\u00fae hasta que se hayan tomado el trabajo de conocer el proceso de la comunidad y realicen su primer commit. exida no solo dispone sino que adem\u00e1s encuentra muchas oportunidades para conocer t\u00e9cnicas nuevas y superiores para el desarrollo de software seguro y escalable. Este nuevo certificado que hemos emitido es un gran logro del equipo de Red Hat y un excelente reflejo de la amplia comunidad de expertos que colaboran con los \u00faltimos adelantos en sistemas operativos\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Aish Dubey, vicepresidente y gerente general, Divisi\u00f3n de Negocios SoC de Computaci\u00f3n de Alto Rendimiento, Renesas<\/p>\n\n\n\n

\u201cCombinar funciones cr\u00edticas para la seguridad con caracter\u00edsticas de Gesti\u00f3n de Calidad en una ECU central impulsada por un SOC reduce los costos de hardware, facilita el desarrollo y el mantenimiento del software y aporta funciones avanzadas de seguridad y confort a los autom\u00f3viles convencionales. Las plataformas R-CAR X5 y RoX SDV de Renesas, junto con los continuos avances de Red Hat en materia de certificaci\u00f3n de la seguridad de Red Hat In-Vehicle Operating System con caracter\u00edsticas de c\u00f3digo abierto, ayudar\u00e1n a los fabricantes de autom\u00f3viles a crear aplicaciones diferenciadas en plataformas inform\u00e1ticas centrales para autom\u00f3viles de pr\u00f3xima generaci\u00f3n, de bajo costo y con certificaci\u00f3n de seguridad\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Recursos adicionales<\/strong><\/p>\n\n\n\n